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Renfe refuerza los servicios Avant con más plazas en los corredores Valladolid–Segovia–Madrid y Puertollano–Madrid

Foto: Kabelleger / David Gubler

Renfe ha anunciado un importante avance en su plan de mejora de los servicios Avant, con un incremento notable de plazas en los corredores Valladolid–Segovia–Madrid y Puertollano–Madrid. Se trata de la primera fase de un plan de reordenación del material móvil que continuará ampliándose en distintas conexiones durante los próximos meses.

5.810 plazas adicionales en el corredor Valladolid–Segovia–Madrid

A partir del 16 de noviembre, Renfe ampliará en 5.810 plazas semanales la oferta en este corredor, concentrando las mejoras en los horarios de mayor demanda. Entre los refuerzos destacan:

  • 07:27 h Avant Valladolid–Madrid: +109 plazas por circulación (lunes a viernes)

  • 18:15 h Avant Madrid–Valladolid: +109 plazas (domingo a jueves)

  • 07:55 h Avant Valladolid–Madrid: +236 plazas (lunes a viernes)

  • 14:10 h Avant Valladolid–Madrid: +236 plazas (lunes a viernes)

  • 10:15 h Avant Madrid–Valladolid: +236 plazas (lunes a viernes)

  • 16:15 h Avant Madrid–Valladolid: +236 plazas (lunes a jueves)

Por primera vez, Renfe incorporará en este servicio trenes S-106 de alta velocidad y gran capacidad, lo que permitirá mejorar la fiabilidad, la accesibilidad y la eficiencia energética de los desplazamientos.

Refuerzo en el corredor Puertollano–Madrid

A partir del 17 de noviembre, Renfe aumentará la oferta en el servicio Puertollano–Madrid reforzando el tren con salida a las 6:20 h en dirección a Madrid, que circulará en doble composición de lunes a jueves. Este refuerzo supone casi 1.000 plazas adicionales semanales.

Un plan progresivo para adaptarse a la demanda

Este incremento de oferta forma parte de un plan de mejora por etapas con el que Renfe ajusta los servicios Avant a las necesidades actuales de los viajeros. La compañía anunció que en los próximos meses se introducirán nuevos refuerzos en los corredores de Lleida, Toledo y Puertollano, conforme avance la reorganización del material de Alta Velocidad de Gran Capacidad.

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