Denuncian la falta de Alta Velocidad en Salamanca pese a que España lidera el ranking mundial
España es, tras China, el país del mundo con más kilómetros de red ferroviaria de Alta Velocidad, una realidad que contrasta de forma llamativa con la situación de territorios como Salamanca, que no cuenta con un solo kilómetro de este tipo de infraestructura, en una circunstancia comparable a la de países como Burundi.
Así lo pone de manifiesto una reflexión crítica que cuestiona el modelo de infraestructuras ferroviarias en España, señalando que el país presume de su extensa red de Alta Velocidad mientras olvida territorios enteros y descuida el mantenimiento de las líneas ya existentes. “Obnubilados por la soberbia, no dejamos de presumir de que tenemos casi la red más larga del mundo, pero olvidamos que, si no se cuida, dentro de poco se nos va a caer a cachos”, advierte el texto.
La comparación resulta especialmente significativa en el caso de Salamanca, una provincia históricamente reivindicativa en materia ferroviaria, que sigue al margen de los grandes corredores de Alta Velocidad, lo que limita su competitividad, su capacidad de atracción económica y su conexión con los principales núcleos urbanos del país.
La crítica no se centra únicamente en la ausencia de nuevas infraestructuras, sino también en la falta de inversión suficiente en conservación y modernización de la red ferroviaria existente, alertando de que el deterioro progresivo puede acabar afectando a la seguridad y a la calidad del servicio.
Este planteamiento vuelve a reabrir el debate sobre la equidad territorial, la planificación a largo plazo y la necesidad de pasar del discurso triunfalista a una política realista que garantice no solo kilómetros de Alta Velocidad, sino infraestructuras útiles, bien mantenidas y repartidas de forma equilibrada en todo el país.
