PP y VOX rechazan en las Cortes reparar la SA-114 entre Peñaranda, Alba de Tormes y la A-66

Alberto EDS 30/09/2026

Las Cortes de Castilla y León han rechazado este miércoles, con los votos en contra de PP y VOX, la iniciativa presentada por Unión del Pueblo Leonés (UPL) para reclamar la reparación de la carretera SA-114, que conecta Peñaranda de Bracamonte y Alba de Tormes con la A-66, en Fresno Alhándiga.

UPL defendió la necesidad de una reparación integral de la vía, al considerar que presenta importantes problemas de conservación, con baches, desconchones y deterioro del firme que afectan a la comodidad y seguridad de la circulación.

La procuradora leonesista Rosa María Quintanilla señaló especialmente varios puntos de la carretera. Entre ellos, el tramo situado entre la N-630 y Fresno Alhándiga, la travesía de Sieteiglesias de Tormes, el recorrido entre Garcihernández y Nava de Sotrobal y el tramo más próximo a Peñaranda de Bracamonte.

UPL destacó además la importancia estratégica de esta carretera para la comunicación de diferentes zonas del este de la provincia de Salamanca. La SA-114 permite conectar Peñaranda y Alba de Tormes con la A-66, además de facilitar las comunicaciones con otros puntos de la provincia y con las autovías A-50 y A-66.

PP y VOX justifican su rechazo

Durante el debate, VOX defendió su voto en contra argumentando que la red autonómica de carreteras cuenta con miles de kilómetros y que la Administración debe establecer prioridades. Su procuradora, María Luisa Calvo, reconoció que el Servicio Territorial de Salamanca ha identificado problemas de conservación en la vía, entre ellos fisuras, desgaste de la capa de rodadura y deterioros derivados del paso del tiempo y del tráfico pesado.

Por su parte, el PP también rechazó la iniciativa, aunque calificó de razonable la petición planteada por UPL y reconoció la importancia de la SA-114 y la existencia de necesidades de conservación.

El procurador popular José Luis Barrigón justificó el voto en contra señalando que la red autonómica de carreteras de Castilla y León es una de las más extensas de España y que las actuaciones deben integrarse dentro de una planificación global.

UPL recordó durante el debate que el anterior Plan autonómico de Carreteras caducó en 2020 y reclamó que se actúe sobre una carretera que, según los leonesistas, presenta varios puntos especialmente deteriorados.