UPL pide considerar a las provincias de Salamanca, Zamora y León como preferentes para la instalación de nuevas industrias aprovechando el anunciado aumento en Defensa
Tras los anuncios realizados en los últimos meses por el Gobierno de España de que prevé incrementar el gasto en Defensa así como impulsar la creación de nuevas industrias de armamento en el país, desde Unión del Pueblo Leonés (UPL) han planteado en las Cortes autonómicas mediante una Proposición No de Ley que se considere a las provincias de Salamanca, Zamora y León como preferentes para la instalación de nuevas industrias, "dada la necesidad de combatir la despoblación que vienen sufriendo en las últimas décadas".
Del mismo modo, los leonesistas piden en dicha iniciativa que se aprovechen estas circunstancias "para acelerar la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata y volver a ponerlo en funcionamiento en todo caso antes de 2040 (actualmente el Gobierno plantea que sea en 2050)", y recuerdan además "el uso militar que pretende también para el mismo el Ministerio de Defensa de cara a favorecer la interconexión entre acuartelamientos y mejorar con ello la seguridad nacional, lo que permitiría interconectar o facilitar el transporte entre los centros militares existentes en la Región Leonesa, como el acuartelamiento General Arroquia de Salamanca, donde tiene su sede el Regimiento de Especialidades de Ingenieros nº11 del Ejército (REI 11)".
En este aspecto, desde UPL recuerdan "la existencia de acuartelamientos en Salamanca, Astorga, San Andrés del Rabanedo y la planteada reapertura del de Montelarreina (en Toro), y piden que se tenga en cuenta la existencia de estos cuarteles con el pretendido aumento de gasto en Defensa por parte del Gobierno, de cara a aumentar la plantilla de dichos acuartelamientos o la instalación en ellos de nuevas compañías, atendiendo al anunciado impulso que se realizará en materia de Defensa".
Del mismo modo, Unión del Pueblo Leonés apunta que "la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata permitiría interconectar o facilitar el transporte entre empresas relacionadas con la industria militar y la producción armamentística ubicadas en el oeste de España, como la fábrica de armas de Trubia (Asturias) y la de Alcalá de Guadaira (Sevilla), a las que podrían sumarse nuevas industrias en el sector a lo largo de este corredor aprovechando el mismo, lo que afectaría directamente a las tres provincias de la Región Leonesa".
Y es que, desde UPL consideran que la recuperación de este corredor "es vital tanto para el desarrollo logístico y económico de la Salamanca, Zamora y León, como para la defensa en caso de conflicto bélico", y recuerdan la alianza denominada “Vía Carisa” firmada entre autoridades asturianas y andaluzas, así como la postura de la Junta de Extremadura, cuyo consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Manuel Martín, reclamó recientemente la reapertura de la Ruta de la Plata “también para potenciar la industria militar”.
Sin embargo, desde UPL lamentan que "el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, dirigido por el castellano Óscar Puente, sigue retrasando tanto el anunciado informe de viabilidad para la reapertura del corredor ferroviario, como los propios plazos de previsión para su reapertura, defendiendo el Ministerio su demora hasta 2050, desoyendo a las instituciones que desde la Región Leonesa, Extremadura, Asturias o Andalucía vienen reclamando una mayor celeridad para recuperar esta infraestructura que UPL califica como vital para la Región Leonesa y, en general, para todo el Oeste de España”.
"Por todo ello, y atendiendo a la ubicación de Salamanca, Zamora y León en el eje de la Ruta o Vía de la Plata, al compromiso adquirido por España para incrementar el gasto en Defensa que conllevaría también la creación de nuevo armamento en el país, unido a la necesidad de crear empleo en la Región Leonesa para combatir la despoblación que viene sufriendo en las últimas décadas", desde UPL exigen que "el Gobierno considere las tres provincias de la Región Leonesa como preferentes para la instalación de nuevas industrias y se acelere la recuperación de la Ruta de la Plata".
