Salamanca transforma un solar degradado en un espacio con huertos urbanos, paseos peatonales y carril bici
El proceso de licitación para transformar un terreno en estado de degradación, ubicado junto a la estación de tren, ha sido iniciado por el Ayuntamiento de Salamanca. Este espacio se convertirá en un parque público que dispondrá de 128 huertos urbanos, caminos peatonales y un tramo de ciclovía que completará la vinculación entre los barrios Garrido y Comuneros. Con un presupuesto inicial de 1.116.539,38 euros, se estima que la duración de las obras será de seis meses.
Esta propuesta se encuentra contemplada en el Plan de Actuación Integrado (PAI) ‘CoNEcta Salamanca’, que se enfoca en las áreas de Garrido Norte y Sur, Chinchibarra, Estación y Salesas. Dicho plan es parte de la Estrategia de Desarrollo Integrado Local (EDIL) de la ciudad, implementada a través de su Agenda Urbana.
La Unión Europea cofinancia este proyecto mediante el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), cuyo propósito es promover la cohesión económica, social y territorial, así como el desarrollo sostenible de Salamanca, en el contexto del Programa Operativo Plurirregional del mismo fondo. Para llevar a cabo ‘CoNEcta Salamanca’, el Ayuntamiento dispondrá de un presupuesto total de 15.227.851 euros, de los cuales el 60 por ciento es financiado por el FEDER.
La rehabilitación de esta área urbana se conecta con dos bosques y un parque que incluirá 96 huertos urbanos, los cuales se desarrollarán al otro lado de la vía del tren bajo el proyecto Raíles Verdes. Además, se vincula con la reciente construcción de 33 viviendas de alquiler público acompañadas de más de 200 espacios de estacionamiento subterráneo, proyecto que el Patronato Municipal de Vivienda y Urbanismo iniciará este año en las inmediaciones del Túnel de la Televisión.
En Salamanca, los huertos urbanos se han establecido como un recurso para la regeneración ambiental, paisajística y sociocultural, obteniendo un valor agregado. De este modo, la exitosa experiencia del parque público que cuenta con 700 huertos urbanos a lo largo de la ribera del río Tormes evidencia que este proyecto ayudará no solo a la recuperación de espacios urbanos no utilizados, sino que también promoverá la adopción de hábitos saludables y la capacitación en temas medioambientales para facilitar el acceso al empleo a personas con mayores dificultades.
Diseño del parque y de los jardines urbanos
La acción principal del proyecto consiste en establecer 128 huertos urbanos en un área delimitada y cerrada, destinada únicamente para los usuarios de las parcelas. Cada huerto contará con una superficie cercana a los 30 metros cuadrados y se dispondrá un arcón por cada dos huertos para almacenar las herramientas. Todos estarán orientados hacia el sureste, lo que favorecerá el crecimiento de los cultivos. Además, se incluirán espacios comunes al aire libre, equipados con pérgolas y mesas de picnic, que funcionarán como puntos de encuentro o para el intercambio de experiencias relacionadas con la horticultura.
De manera similar a los jardines situados a lo largo del río, se contarán con paseos peatonales exteriores construidos con materiales naturales y reciclados. Se instalarán 50 bancos, se diseñarán áreas ajardinadas que incluirán 50 árboles frutales, y se plantarán 2.000 plantas arbustivas utilizando un sistema de riego por goteo. Además, se dispondrá de 2.000 metros cuadrados de pradera naturalizada, iluminación de alta eficiencia energética, un sistema de videovigilancia y baños públicos (masculino, femenino y accesible para personas con discapacidad). También se establecerá una oficina con un almacén para brindar atención a los ciudadanos.
Carril bici
El proyecto contempla un carril bici de 420 metros de longitud, el cual estará separado de las vías del tren mediante una malla de arbustos, que va desde la estación de tren hasta el Túnel de la Televisión. Así, se completará la interconexión de la red ciclista entre los barrios Garrido y Comuneros, proporcionando continuidad a los tramos que, a su vez, conectan toda la ciudad.
En Salamanca, la bicicleta se ha transformado en una opción de movilidad que sirve como alternativa al automóvil y a la moto para desplazamientos cortos. Este aumento en su uso ha sido impulsado por la creación de nuevos tramos de carril bici, que ya superan los 126 kilómetros en conjunto con el alfoz de Salamanca. Dichas rutas permiten la conexión de la ciudad con localidades como Aldeatejada, Cabrerizos, Carbajosa de la Sagrada, Santa Marta de Tormes, Villamayor de Armuña y Villares de la Reina, además de enlazar con el complejo hospitalario, el campus universitario y las estaciones de tren y autobús.
